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上汽破殼重生，一路向“新”而行

如果4月10日的“上汽之夜”，是預(yù)告上汽“破殼重生”的精彩序章。那么4月23日正式啟幕的上海國(guó)際車展，便是展示上汽“王者歸來(lái)”的恢弘正篇。

2025-4-28

在“主場(chǎng)”，當(dāng)“主角”！上汽集團(tuán)盛裝出席上海車展

2025年上海車展，3號(hào)展館幾無(wú)懸念地成為全場(chǎng)焦點(diǎn)之一。

2025-4-27

把上海車展打造成“上汽車展”！上汽彰顯東道主風(fēng)范

前不久"上汽之夜"活動(dòng)上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋闡述"平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行"背后的理念，到上海車展3號(hào)館"包館行動(dòng)" 的雷厲風(fēng)行，這家有著70年歷史的車企在主場(chǎng)盡顯"東道主"風(fēng)范。

2025-4-26

上海車展 | “懂車更懂你”的上汽亮相2025上海國(guó)際車展

上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題，在3號(hào)館集中展示六家整車企業(yè)十個(gè)品牌的上百輛新車，總展示面積近2萬(wàn)平方米。

2025-4-25

上海車展 | 全球視野+本土匠心，上汽發(fā)布Glocal海外戰(zhàn)略3.0

未來(lái)3年，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

2025-4-25

陳吉寧調(diào)研上海車展，察看首發(fā)新品最新技術(shù)

4月23日下午，市委書記陳吉寧在第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)調(diào)研，察看中外參展車企首發(fā)新品及最新技術(shù)，就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與中外展商深入交流。

2025-4-24

這屆車展，上汽變年輕了

品牌更年輕有活力、戰(zhàn)略更為國(guó)際化，這是上汽集團(tuán)在2025上海車展上呈現(xiàn)的嶄新形象。4月23日，上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題，在3號(hào)館集中展示智己、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱6家整車企業(yè)10個(gè)品牌的新產(chǎn)品與新技術(shù)。

2025-4-24

上汽集團(tuán)閃耀2025上海車展：全方位布局，引領(lǐng)出行新時(shí)代

2025年4月23日，第二十一屆上海國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題驚艷亮相3號(hào)館。

2025-4-23

最沉得住氣，也最讓人震撼，上汽憑啥成為技術(shù)平權(quán)浪潮中的“弄潮兒”

前不久的上汽之夜，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋提到一個(gè)觀點(diǎn)，“平權(quán)”的本質(zhì)，就是新鮮事物的普及化過(guò)程，會(huì)形成“你有、我有、大家有”的局面，而上汽的目標(biāo)是“你好、我好、大家好”。

2025-4-22

王鑫：尚界讓智能好車進(jìn)入普惠時(shí)代！

尚界終于官宣了，它以20萬(wàn)元級(jí)的定位進(jìn)入市場(chǎng)。作為華為鴻蒙智行的第五“界”，關(guān)于它的定位，人們議論紛紛。但在我看來(lái)，尚界真正實(shí)現(xiàn)了智能普惠的歷史性跨越。

2025-4-21

當(dāng)上汽牽手華為，尚界汽車開(kāi)啟“新合資”

尚界的誕生，意義遠(yuǎn)超過(guò)增添又一個(gè)強(qiáng)勢(shì)汽車品牌，更是以“新合資”模式揭開(kāi)中國(guó)汽車新一頁(yè)。

2025-4-20

上汽之夜有深意：把最好的珍珠串成最美的項(xiàng)鏈

“海派文化”的核心優(yōu)勢(shì)是開(kāi)放包容、多元?jiǎng)?chuàng)新，上汽只要戰(zhàn)略對(duì)頭、戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，勢(shì)能就會(huì)很快拉起來(lái)。

2025-4-19

留在碼頭的船才最安全，但那不是上汽的目的

在這場(chǎng)上海車展前第一場(chǎng)“之夜”發(fā)布會(huì)上，卻迎來(lái)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“大半壁江山”，他們共同為上汽集團(tuán)的上海車展預(yù)熱、攜手上汽一同走上“平權(quán)進(jìn)階”之路。

2025-4-18

SAIC尚界品牌首次發(fā)布，上汽華為聯(lián)合推出“第五界”

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，4月16日，在鴻蒙智行發(fā)布會(huì)上，SAIC尚界品牌首次登臺(tái)亮相。

2025-4-17

王曉秋領(lǐng)航上汽巨輪，“平權(quán)進(jìn)階” 勇拓出行無(wú)垠新藍(lán)海

“傳奇永不落幕，我們永遠(yuǎn)在路上。” 上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王曉秋的這句金句，宛如黃鐘大呂，奏響了上汽在汽車行業(yè)不斷奮進(jìn)的激昂樂(lè)章。

2025-4-16

從“金鳳凰”到智能領(lǐng)航者，上汽傳奇永不落幕

上汽，向來(lái)是上海灘的耀眼傳奇、黃浦江畔熠熠生輝的明珠。4月10日，黃浦江波光倒映著燈火，在江畔舉辦的“上汽之夜”盛大開(kāi)幕，標(biāo)志著上汽的傳奇故事，再度翻開(kāi)全新篇章。

2025-4-15

上汽的“朋友圈”基因：從規(guī)模領(lǐng)先進(jìn)階全面領(lǐng)航

2025年4月，黃浦江畔的“上汽之夜”不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品秀，更揭示了中國(guó)汽車工業(yè)領(lǐng)軍者的底層邏輯——以“朋友圈”基因驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

2025-4-14

上汽在“頂級(jí)朋友圈”深情告白近億用戶：懂車，更懂你！

4月10日晚，上汽集團(tuán)舉辦了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，對(duì)著選擇上汽產(chǎn)品近1億的用戶們深情表白：懂車，更懂你。

2025-4-13

亮出改革創(chuàng)新“三套拳”：從“上汽之夜”看中國(guó)汽車的全球敘事

4月10日晚。“上汽之夜”在黃埔江畔舉行。今日的上汽以“懂車更懂你”的宣言叩響智能出行新時(shí)代，上汽的三大核心基因——?jiǎng)?chuàng)新、合作與用戶——如同三條脈絡(luò)，支撐起中國(guó)汽車全球敘事的主干。

2025-4-12

上汽之夜首次透露新時(shí)期“解題”思路：平權(quán)、共創(chuàng)與朋友圈

4月10日晚，上汽集團(tuán)舉辦“懂車更懂你 2025上汽之夜”，對(duì)外展示了雄心壯志和背后的戰(zhàn)略——上汽要成為中國(guó)第一個(gè)百年車企。不僅是造好車，更要走進(jìn)消費(fèi)者的心，做“最懂你”的汽車公司。

2025-4-11

為什么說(shuō)如今上汽牽手華為，不亞于40年前牽手德國(guó)大眾

對(duì)于與華為的合作，上汽定義為“第二次合資狀態(tài)”：“同行合作是借鑒，跨行業(yè)的合作是革命。

2025-4-10

強(qiáng)者恒強(qiáng)：深度解析上汽與華為合作的底層邏輯

華為需要一個(gè)“門當(dāng)戶對(duì)”的合作伙伴，這更能解釋華為攜手上汽的底層邏輯——上汽，足夠強(qiáng)，且有華為需要的資源。

2025-4-9

上汽加碼全產(chǎn)業(yè)鏈整合，縱向一體化能力決勝智能化賽道——對(duì)話上汽集團(tuán)總裁賈健旭

學(xué)習(xí)觀念轉(zhuǎn)變的同時(shí)，上汽集團(tuán)與華為的合作正在落地，雙方要共同打造全新新能源智能汽車。據(jù)悉，首個(gè)車型的入門款價(jià)格將在20萬(wàn)元以內(nèi)。

2025-4-8

上汽華為一相逢，便勝卻人間無(wú)數(shù)

面對(duì)不斷內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，車企正通過(guò)跨界合作、技術(shù)聯(lián)盟和數(shù)據(jù)共享等方式加速轉(zhuǎn)型。尤其是巨頭之間的重大合作與技術(shù)突破，讓這場(chǎng)關(guān)乎電動(dòng)化與智能化的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。在這其中，上汽集團(tuán)與華為的牽手，無(wú)疑是中國(guó)汽車工業(yè)的歷史性時(shí)刻。

2025-4-7

從上汽與華為的合作解碼新汽車時(shí)代生存法則

對(duì)于與華為的合作，上汽給出了自己的態(tài)度：與華為合作是上汽合作的2.0模式，積極的合作態(tài)度，躬身入局，不帶任何保留地做好新品牌和新產(chǎn)品。

2025-4-6

上汽看到了下一個(gè)十字路口

當(dāng)電池技術(shù)趨于瓶頸、價(jià)格戰(zhàn)無(wú)限內(nèi)卷下帶來(lái)車輛配置的不斷趨同，以及智駕平權(quán)席卷各個(gè)價(jià)格帶，市場(chǎng)中的選手又回到了同一起跑線。上汽將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。

2025-4-5

上汽的“第二次合資”做對(duì)了什么？

“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”用來(lái)形容上汽、華為的合作再合適不過(guò)。

2025-4-4

專訪賈健旭：以“新范式”破局，重構(gòu)中國(guó)汽車新坐標(biāo)

時(shí)代變革的壯闊江河里，既有大潮奔涌的澎湃激越，亦有涓涓細(xì)流的潤(rùn)物無(wú)聲。在一系列大刀闊斧的”想法、辦法和做法“中，相關(guān)上汽變革的愿景，國(guó)有車企的”新范式“，已徐徐打開(kāi)。

2025-4-3

“上汽+華為”：以合作之名，定義“能力共創(chuàng)”

這場(chǎng)合作的重點(diǎn)，不是資源互補(bǔ)，而是組織互信；不是平臺(tái)互通，而是流程互學(xué)。從定義邏輯到開(kāi)發(fā)流程，從系統(tǒng)架構(gòu)到安全能力，它的目標(biāo)不是“推出一款車”，而是通過(guò)一次跨體系的深度共建，倒逼自身組織的重構(gòu)。讓組織變得“能打仗”。

2025-4-2

上汽總裁賈健旭：干部既要年輕化，又要能打仗，更要打勝仗

干部關(guān)鍵的不是年齡，而是能不能打仗，更重要的是要打勝仗。這是賈健旭對(duì)上汽近期干部調(diào)整思路的明確回應(yīng)——從干部競(jìng)聘上崗，到組織結(jié)構(gòu)重組，再到他本人兼任大乘用車板塊總經(jīng)理，一系列動(dòng)作背后，是“誰(shuí)能打仗、誰(shuí)就上”的執(zhí)行邏輯。

2025-4-1

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