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奧迪E5 Sportback：30分鐘破萬(wàn)單的背后，是豪華電動(dòng)的「取舍」革命！

它所改變的，不僅是豪華電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)格局，更是用戶對(duì)“豪華電動(dòng)”的認(rèn)知——原來(lái)真正的豪華，從不是在科技與品質(zhì)間做選擇，而是兩者皆可得。

2025-9-17

打破一切焦慮，新一代智己LS6的“爆款”含金量

自預(yù)售以來(lái)，新一代智己LS6訂單破5萬(wàn)輛。如今，隨著新車(chē)的交付開(kāi)啟，20萬(wàn)級(jí)智能SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局恐將重新洗牌。

2025-9-16

奧迪E5 Sportback里藏了多少東西

就像奧迪所說(shuō)，“純正奧迪基因融入中國(guó)智慧”，奧迪E5 Sportback正是這樣一款結(jié)合奧迪百年造車(chē)精髓與上汽集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶。

2025-9-15

銷(xiāo)量逆勢(shì)八連漲，凈利暴增432%，上汽改革重塑見(jiàn)鋒芒

上汽集團(tuán)不僅在銷(xiāo)量上取得突破，盈利能力和現(xiàn)金流狀況也得到了顯著改善，不僅展現(xiàn)出其對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察與精準(zhǔn)把握，更凸顯了改革賦予企業(yè)的強(qiáng)大市場(chǎng)適應(yīng)能力與競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-9-14

銷(xiāo)量利潤(rùn)雙增長(zhǎng) 上汽的“改革突圍”做對(duì)了什么？

從營(yíng)銷(xiāo)體系到產(chǎn)品定義，從技術(shù)自研到開(kāi)放合作，上汽的改革不是零敲碎打的調(diào)整，而是一次全方位、系統(tǒng)性的生態(tài)重構(gòu)。

2025-9-13

真的賣(mài)爆了，智己的新+上汽的穩(wěn)=全新LS6

在“金九銀十”的車(chē)市節(jié)點(diǎn)，這樣的成績(jī)并非只是一份戰(zhàn)報(bào)，而是一種信號(hào)：當(dāng)用戶真正感知到“沒(méi)有焦慮”的價(jià)值，就會(huì)下單。

2025-9-12

全新MG4的回歸戰(zhàn)：從爆款訂單到技術(shù)平權(quán)，上汽的新能源決心

據(jù)MG官方數(shù)據(jù)，在公布售價(jià)的當(dāng)天晚上7點(diǎn)開(kāi)啟大定后，僅39分鐘訂單量突破10000輛，可以說(shuō)，MG的10萬(wàn)級(jí)純電兩廂小車(chē)，徹底火了。

2025-9-11

上汽，善下先手棋

上汽集團(tuán)憑借清晰的戰(zhàn)略布局和精準(zhǔn)的市場(chǎng)判斷，下出了一盤(pán)令人矚目的好棋。

2025-9-10

上汽集團(tuán)8月銷(xiāo)量同比增四成 “新三駕馬車(chē)”拉動(dòng)結(jié)構(gòu)升級(jí)

懂車(chē)更懂你，上汽集團(tuán)正用連續(xù)八個(gè)月的增長(zhǎng)曲線，詮釋著對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的深度理解。

2025-9-9

破局時(shí)刻，上汽捷報(bào)頻傳

從面臨新能源品牌技術(shù)、市場(chǎng)、價(jià)格多方位“圍剿”的生存之戰(zhàn)，到如今調(diào)轉(zhuǎn)船頭、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的全面突圍，上汽的“關(guān)鍵落子”走對(duì)了哪一步？

2025-9-8

銷(xiāo)量回升、股價(jià)沖高、科技突圍：上汽的“教科書(shū)式劇本”如何上演？

從2024年開(kāi)始，上汽開(kāi)始加速變革。銷(xiāo)量回升、利潤(rùn)反彈、資本市場(chǎng)重新聚焦、智能化與新能源戰(zhàn)線上動(dòng)作頻頻，這些都不是孤立的事件，而是指向一種趨勢(shì)：上汽正在經(jīng)歷一次真正的重生。

2025-9-5

上汽“八連漲”背后

從組織到產(chǎn)品，從國(guó)內(nèi)到海外，上汽的改革正在形成合力，推動(dòng)這家中國(guó)最大的車(chē)企重新定義增長(zhǎng)的質(zhì)量和節(jié)奏。

2025-9-4

銷(xiāo)售“八連漲”，上汽集團(tuán)提速再創(chuàng)新高峰

上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，8月份銷(xiāo)售整車(chē)36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，今年以來(lái)單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“八連漲”。

2025-9-3

上汽8月份銷(xiāo)量同比大增41%，自主品牌、新能源車(chē)大漲五成

8月份上汽銷(xiāo)售整車(chē)36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，今年以來(lái)單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“八連漲”。

2025-9-2

利潤(rùn)猛增432.2% 股價(jià)三個(gè)月漲40% 上汽集團(tuán)半年業(yè)績(jī)亮眼

今年上半年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)總收入2995.9億元，同比增長(zhǎng)5.2%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)60.2億元，扣非歸母凈利潤(rùn)54.3億元，同比增長(zhǎng)432.2%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~210.4億元，同比增長(zhǎng)85.9%。

2025-9-1

上汽集團(tuán)，藏了多少驚喜？

在《汽車(chē)K線》看來(lái)，上任不滿一年的上汽新管理層，對(duì)外展現(xiàn)出強(qiáng)大的決心與凝聚力，放眼整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，透著一股破釜沉舟的勇氣和決絕。

2025-8-31

銷(xiāo)量與業(yè)績(jī)夯實(shí)發(fā)展底氣，上汽集團(tuán)描繪未來(lái)新時(shí)代藍(lán)圖

8月28日，上汽集團(tuán)發(fā)布2025年半年度報(bào)告，今年上半年，上汽集團(tuán)合并營(yíng)業(yè)總收入2995.9億元，同比增長(zhǎng)5.2%；扣非歸母凈利潤(rùn)54.3億元，同比增長(zhǎng)432.2%。

2025-8-29

成都車(chē)展前瞻：上汽集團(tuán)多維破局，進(jìn)擊之勢(shì)已然凸顯

2025年成都車(chē)展，無(wú)疑將成為外界觀察上汽集團(tuán)發(fā)展的重要窗口，讓人們清晰地看到一個(gè)全面“進(jìn)擊”的上汽。

2025-8-28

上汽集團(tuán)跑贏行業(yè)大盤(pán)的，不僅僅是銷(xiāo)量七連漲

從企業(yè)戰(zhàn)略層面的深化改革到全球視野的格局放大、從技術(shù)研發(fā)模式的創(chuàng)新再到產(chǎn)品陣容的豐富，上汽集團(tuán)勢(shì)必將在轉(zhuǎn)型過(guò)程中抓住更大的市場(chǎng)份額。

2025-8-27

一步到位，16.98萬(wàn)元起，尚界H5公布預(yù)售價(jià)，金秋最熱新車(chē)來(lái)了！

當(dāng)16.98萬(wàn)元的預(yù)售起步價(jià)被公布時(shí)，應(yīng)該是出乎了所有人的意料。加上所有的技術(shù)細(xì)節(jié)，“一步到位”這四個(gè)字當(dāng)之無(wú)愧。一步到位的產(chǎn)品性能和一步到位的產(chǎn)品價(jià)格。

2025-8-26

上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV下線，星光730全球車(chē)發(fā)布

8月22日，上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV暨星光730全球車(chē)在上汽通用五菱寶駿基地下線。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋、總裁賈健旭、上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成等領(lǐng)導(dǎo)共同為下線新車(chē)揭幕。

2025-8-25

上汽集團(tuán)：七連漲見(jiàn)真章破局新自主強(qiáng)

上汽集團(tuán)迎來(lái)了下半年開(kāi)門(mén)紅：1-7月累計(jì)批售整車(chē)239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”。

2025-8-24

沒(méi)有永遠(yuǎn)的C位，只有穿越周期的主心骨

重構(gòu)上汽，暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。這種重構(gòu)，既體現(xiàn)在自主、新能源、出口三駕馬車(chē)的協(xié)同發(fā)力，更暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。

2025-8-23

銷(xiāo)量“七連漲”，產(chǎn)品技術(shù)密集落地！上汽集團(tuán)“三箭齊發(fā)”

今年以來(lái)，上汽集團(tuán)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)突破和市場(chǎng)拓展，取得了顯著成果，銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升，自主、合資、出?！叭R發(fā)”。

2025-8-22

上汽很忙

從智能、品牌到平臺(tái)，不同維度的成果，開(kāi)始在同一時(shí)間窗口集中呈現(xiàn)，說(shuō)明圍繞上汽的新一輪成果開(kāi)始兌現(xiàn)。

2025-8-21

銷(xiāo)量七連漲，汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型之“上汽范本”

上汽集團(tuán)正搭建起上汽多品牌協(xié)同的產(chǎn)品矩陣，并以前所未有的勢(shì)能重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

2025-8-20

現(xiàn)在和未來(lái)，上汽兩個(gè)都要

上汽集團(tuán)這艘中國(guó)汽車(chē)的旗艦，將繼續(xù)以勇立潮頭的姿態(tài)，在更遼闊的深藍(lán)海域，破浪遠(yuǎn)航，為中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展鐫刻新坐標(biāo)。

2025-8-19

7月“反季”增長(zhǎng)34.2%，上汽以“七連漲”鞏固頭部車(chē)企優(yōu)勢(shì)

在技術(shù)的推動(dòng)下，自主品牌已經(jīng)成為上汽集團(tuán)的主要銷(xiāo)售引擎。7月份，上汽自主品牌銷(xiāo)量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.4%；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量為151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.3%，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的63.5%。

2025-8-18

上汽拿到了變革主動(dòng)權(quán)

上汽集團(tuán)在行業(yè)巨變、劇痛之時(shí)，通過(guò)準(zhǔn)確、快速調(diào)整，讓企業(yè)迸發(fā)出新的活力，用實(shí)力爭(zhēng)取到了變革主動(dòng)權(quán)，為同類企業(yè)樹(shù)立了樣板。

2025-8-17

上汽集團(tuán)要不要這么有“殺氣”

從內(nèi)部改革到技術(shù)投入，從自主品牌崛起到全球市場(chǎng)布局，這家老牌上市車(chē)企為發(fā)起全面反攻攢足了力量。

2025-8-16

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