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解碼上汽集團(tuán)上半年“六連漲”：自主引領(lǐng)、多維創(chuàng)新?

上汽集團(tuán)卻憑借非凡的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新魄力，逆勢(shì)而上，成功突圍。2025年上半年，其整車批售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，單月銷量更是實(shí)現(xiàn)“六連漲”的佳績(jī)，終端零售交付量高達(dá)220.7萬(wàn)輛，保持行業(yè)領(lǐng)先。

2025-7-13

轉(zhuǎn)型見成效，大通拿下這半年

這場(chǎng)改革的故事，早已不是單一企業(yè)的奮進(jìn)史，它更似一束穿透產(chǎn)業(yè)迷霧的強(qiáng)光，照亮了中國(guó)商用車乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一條可行路徑。

2025-7-12

從月銷量"六連漲"看上汽改革活力

自“火力全開”投入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)，上汽集團(tuán)的改革已取得顯著成效。

2025-7-11

尚界將出，上汽破局

尚界品牌就是上汽集團(tuán)「三年攻堅(jiān)」的破局之戰(zhàn)。

2025-7-10

“尚界”，一場(chǎng)沒(méi)有懸念的破局實(shí)踐

在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)加速裂變的戰(zhàn)略窗口期，“尚界”正以罕見的“天時(shí)（市場(chǎng)窗口期）、地利（產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)）、人和（合作生態(tài)）”勢(shì)能，構(gòu)筑起難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。這場(chǎng)破局沒(méi)有懸念，只需要時(shí)間。

2025-7-9

上汽用半年時(shí)間，展現(xiàn)出中國(guó)汽車“頭雁”的變革偉力

縱觀今年上半年上汽集團(tuán)的表現(xiàn)，可謂是全面開花--國(guó)內(nèi)外銷量雙線飄紅，新能源領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)突破，這些成績(jī)無(wú)不佐證著上汽正以一份含金量十足的“期中答卷”，一邊向中國(guó)車市展示“頭雁”的實(shí)力，一邊向世界宣告中國(guó)汽車領(lǐng)軍者的進(jìn)化與韌性。

2025-7-8

“尚界”，期待值拉滿

手握銷量六連漲成績(jī)單，背靠真正意義上“行業(yè)領(lǐng)先”的供應(yīng)鏈體系，又有華為科技的加持，有70年積淀的中國(guó)汽車巨頭，正在新賽道上加速樹立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2025-7-7

尚界之光，照亮上汽改革之路

尚界的鋒芒初露，更預(yù)示著其持續(xù)向好的強(qiáng)勁勢(shì)頭。伴隨著尚界首款車型年內(nèi)登場(chǎng)，一個(gè)機(jī)制更靈活、技術(shù)更強(qiáng)、布局更廣的“新上汽”，正以不可阻擋之勢(shì)，駛向更加遼闊的未來(lái)。

2025-7-6

上汽開創(chuàng)新境界尚界締造新傳奇

尚界走向成功的道路上，上汽打開了新境界。

2025-7-5

尚界蓄勢(shì)起航，為何成功已成必然

時(shí)代的洪流不可阻擋，尚界的未來(lái)必定輝煌。

2025-7-4

瞄準(zhǔn)最主流的市場(chǎng)，尚界靠什么贏

選對(duì)了時(shí)間，找對(duì)了搭檔，也做出了少見的務(wù)實(shí)選擇的尚界，在這個(gè)講究“時(shí)勢(shì)、實(shí)力、心態(tài)”的時(shí)代，已經(jīng)具備了贏的一切要素。

2025-7-3

乘勝而“尚”！領(lǐng)航智電新“界”

從半年銷量六連漲到“尚界”新境界，傳統(tǒng)與科技巨頭如何改寫20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)規(guī)則。

2025-7-2

回應(yīng)股東關(guān)切問(wèn)題，上汽集團(tuán)企穩(wěn)回升釋放積極信號(hào)

6月27日，上汽集團(tuán)舉行2024年年度股東大會(huì)。如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)內(nèi)卷？海外業(yè)務(wù)有哪些新規(guī)劃？合資品牌如何突圍？會(huì)上，對(duì)于股東提出的問(wèn)題，上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王曉秋一一回應(yīng)，與股東坦誠(chéng)交流。

2025-6-28

固態(tài)電池、尚界新車上汽股東大會(huì)最新透露

6月27日，中國(guó)產(chǎn)銷規(guī)模最大的國(guó)有車企集團(tuán)——上汽集團(tuán)在上海召開2024年度股東大會(huì)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋出席股東大會(huì)，并在現(xiàn)場(chǎng)回答投資者提問(wèn)。

2025-6-28

銷量“五連漲”勢(shì)如破竹，上汽巨輪破浪前行

上汽集團(tuán)自2024年以來(lái)實(shí)施的全面深化改革，如今已成效初顯，面對(duì)即將開啟的2025車市下半程，從組織變革到生態(tài)協(xié)同，從全球布局到技術(shù)深耕，上汽這艘巨輪正在開足馬力，駛?cè)胄碌纳仙ǖ馈?/a>

MG領(lǐng)銜中國(guó)品牌，在歐洲市占率翻倍

上汽集團(tuán)旗下MG成為最暢銷的中國(guó)品牌，5月份的銷量為29,400輛，同比增幅為30%。1-5月份的累計(jì)銷量為133,400輛，超過(guò)菲亞特的125,300輛。對(duì)于中國(guó)品牌而言，這是具有轉(zhuǎn)折意義的時(shí)刻。

2025-6-26

驗(yàn)證加速度上汽集團(tuán)破解出海價(jià)值升維密碼

早早駛出浦江，已在全球落子布局的上汽，正以自身摸索為中國(guó)車企實(shí)證其價(jià)值升維的出海邏輯。

2025-6-25

中國(guó)車市新階段，上汽靠什么乘勢(shì)而上？

上汽這種銷量的“報(bào)復(fù)性”的、持續(xù)的反彈，在更多時(shí)候往往基于企業(yè)內(nèi)部自身的快速、正確的調(diào)整。

2025-6-24

上汽點(diǎn)燃“新引擎”

銷量成績(jī)?cè)俅握f(shuō)明，上汽集團(tuán)通過(guò)資源聚焦，整合構(gòu)建“大乘用車”和“大商用車”板塊等戰(zhàn)略，已然迅速走出低谷，點(diǎn)燃“新引擎”。

2025-6-23

14.99萬(wàn)元起，為什么新別克E5是“油換電”首選？

6月19日，上汽通用汽車以一段油車用戶對(duì)電車提出的疑問(wèn)開場(chǎng)，開啟了新別克純電E5的上市發(fā)布會(huì)。煥新后的別克E5迎來(lái)了47處升級(jí)，一口價(jià)14.99萬(wàn)~16.99萬(wàn)元。

2025-6-22

上汽集團(tuán)的反攻

不在沉默中滅亡，就這沉默中爆發(fā)。上汽集團(tuán)內(nèi)部改革的成效，或者說(shuō)內(nèi)部改革形成拉動(dòng)上汽集團(tuán)銷量回升的動(dòng)能，似乎比人們預(yù)想的要強(qiáng)勁許多。

2025-6-21

中國(guó)汽車做強(qiáng)做大的最好注腳，正是上汽的企穩(wěn)回升

通過(guò)打造自主品牌、持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)以及堅(jiān)定出海，上汽實(shí)現(xiàn)了企穩(wěn)回升，這正是全行業(yè)做強(qiáng)做大的縮影，也是中國(guó)汽車彎道超車最好的注腳

2025-6-20

構(gòu)建更具韌性的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài) 上汽領(lǐng)銜車企賬期“雙承諾”

上汽集團(tuán)之所以能夠在全行業(yè)率先作出明確的承諾來(lái)源于其自身的效率變革與轉(zhuǎn)型成效。

2025-6-19

銷量五連漲！上汽改革初戰(zhàn)告捷，激發(fā)向上新動(dòng)能

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的攻堅(jiān)期。上汽的改革證明，大型傳統(tǒng)車企并非注定會(huì)衰落，其深厚的制造積淀、渠道資源和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)依然具備戰(zhàn)略價(jià)值，關(guān)鍵在于能否以“刀刃向內(nèi)”的決心推動(dòng)技術(shù)重構(gòu)和體制創(chuàng)新。

2025-6-18

為有源頭活水來(lái)：上汽集團(tuán)變革啟示錄

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，上汽集團(tuán)交出了一份令人振奮的成績(jī)單。2025年5月，其整車批發(fā)銷量突破36.5萬(wàn)輛，終端交付量達(dá)38.9萬(wàn)輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)10%以上增長(zhǎng)。

2025-6-17

諸神亂戰(zhàn)下，上汽以厚度重塑“老大”擔(dān)當(dāng)

從組織變革到技術(shù)深耕，從生態(tài)協(xié)同到全球布局，過(guò)去一年時(shí)間不長(zhǎng)，上汽變革成果不少，車市重現(xiàn)“老大”該有的樣子。

2025-6-16

上汽智電軍團(tuán)亮相2025香港車博會(huì)，加速全球化戰(zhàn)略布局

上汽集團(tuán)攜旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多款智能電動(dòng)車型強(qiáng)勢(shì)亮相。面向全球用戶展示“中國(guó)智造”的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新魅力。

2025-6-15

黨代會(huì)系列報(bào)道（四）丨以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流汽車集團(tuán)

依靠上海市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，上汽集團(tuán)黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員干部和職工群眾，以改革破局、以技術(shù)立身、以用戶為本，努力闖出一條突圍之路、高質(zhì)量發(fā)展之路。

2025-6-14

百年汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型上汽一直在前行路上

作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，上汽以持續(xù)創(chuàng)新為引擎，在市場(chǎng)波動(dòng)中始終保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，不僅為中國(guó)汽車行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，更以超越行業(yè)周期的發(fā)展韌性，重新定義百年汽車工業(yè)的未來(lái)走向。

2025-6-13

改革再深化！上汽大乘用車要以共贏思維，實(shí)現(xiàn)懂車懂你更懂生態(tài)

6月10日，為加快渠道布局，上汽舉辦了一場(chǎng)特別的見面會(huì)。上汽集團(tuán)總裁賈健旭、上汽乘用車總經(jīng)理王駿等為經(jīng)銷商伙伴和潛在投資人介紹了上汽成立“大乘用車”板塊以來(lái)取得的成績(jī)，并且透露了未來(lái)的重點(diǎn)規(guī)劃。

2025-6-12

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