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成都車(chē)展前瞻：上汽集團(tuán)多維破局，進(jìn)擊之勢(shì)已然凸顯

2025年成都車(chē)展，無(wú)疑將成為外界觀察上汽集團(tuán)發(fā)展的重要窗口，讓人們清晰地看到一個(gè)全面“進(jìn)擊”的上汽。

2025-8-28

上汽集團(tuán)跑贏行業(yè)大盤(pán)的，不僅僅是銷(xiāo)量七連漲

從企業(yè)戰(zhàn)略層面的深化改革到全球視野的格局放大、從技術(shù)研發(fā)模式的創(chuàng)新再到產(chǎn)品陣容的豐富，上汽集團(tuán)勢(shì)必將在轉(zhuǎn)型過(guò)程中抓住更大的市場(chǎng)份額。

2025-8-27

一步到位，16.98萬(wàn)元起，尚界H5公布預(yù)售價(jià)，金秋最熱新車(chē)來(lái)了！

當(dāng)16.98萬(wàn)元的預(yù)售起步價(jià)被公布時(shí)，應(yīng)該是出乎了所有人的意料。加上所有的技術(shù)細(xì)節(jié)，“一步到位”這四個(gè)字當(dāng)之無(wú)愧。一步到位的產(chǎn)品性能和一步到位的產(chǎn)品價(jià)格。

2025-8-26

上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV下線，星光730全球車(chē)發(fā)布

8月22日，上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV暨星光730全球車(chē)在上汽通用五菱寶駿基地下線。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋、總裁賈健旭、上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成等領(lǐng)導(dǎo)共同為下線新車(chē)揭幕。

2025-8-25

上汽集團(tuán)：七連漲見(jiàn)真章破局新自主強(qiáng)

上汽集團(tuán)迎來(lái)了下半年開(kāi)門(mén)紅：1-7月累計(jì)批售整車(chē)239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”。

2025-8-24

沒(méi)有永遠(yuǎn)的C位，只有穿越周期的主心骨

重構(gòu)上汽，暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。這種重構(gòu)，既體現(xiàn)在自主、新能源、出口三駕馬車(chē)的協(xié)同發(fā)力，更暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。

2025-8-23

銷(xiāo)量“七連漲”，產(chǎn)品技術(shù)密集落地！上汽集團(tuán)“三箭齊發(fā)”

今年以來(lái)，上汽集團(tuán)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)突破和市場(chǎng)拓展，取得了顯著成果，銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升，自主、合資、出?！叭R發(fā)”。

2025-8-22

上汽很忙

從智能、品牌到平臺(tái)，不同維度的成果，開(kāi)始在同一時(shí)間窗口集中呈現(xiàn)，說(shuō)明圍繞上汽的新一輪成果開(kāi)始兌現(xiàn)。

2025-8-21

銷(xiāo)量七連漲，汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型之“上汽范本”

上汽集團(tuán)正搭建起上汽多品牌協(xié)同的產(chǎn)品矩陣，并以前所未有的勢(shì)能重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

2025-8-20

現(xiàn)在和未來(lái)，上汽兩個(gè)都要

上汽集團(tuán)這艘中國(guó)汽車(chē)的旗艦，將繼續(xù)以勇立潮頭的姿態(tài)，在更遼闊的深藍(lán)海域，破浪遠(yuǎn)航，為中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展鐫刻新坐標(biāo)。

2025-8-19

7月“反季”增長(zhǎng)34.2%，上汽以“七連漲”鞏固頭部車(chē)企優(yōu)勢(shì)

在技術(shù)的推動(dòng)下，自主品牌已經(jīng)成為上汽集團(tuán)的主要銷(xiāo)售引擎。7月份，上汽自主品牌銷(xiāo)量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.4%；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量為151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.3%，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的63.5%。

2025-8-18

上汽拿到了變革主動(dòng)權(quán)

上汽集團(tuán)在行業(yè)巨變、劇痛之時(shí)，通過(guò)準(zhǔn)確、快速調(diào)整，讓企業(yè)迸發(fā)出新的活力，用實(shí)力爭(zhēng)取到了變革主動(dòng)權(quán)，為同類(lèi)企業(yè)樹(shù)立了樣板。

2025-8-17

上汽集團(tuán)要不要這么有“殺氣”

從內(nèi)部改革到技術(shù)投入，從自主品牌崛起到全球市場(chǎng)布局，這家老牌上市車(chē)企為發(fā)起全面反攻攢足了力量。

2025-8-16

現(xiàn)在的上汽，不僅在增長(zhǎng)的快車(chē)道上，更在智能電動(dòng)時(shí)代的正中心，重新掌握了市場(chǎng)核心話語(yǔ)權(quán)。

現(xiàn)在的上汽，不僅在增長(zhǎng)的快車(chē)道上，更在智能電動(dòng)時(shí)代的正中心，重新掌握了市場(chǎng)核心話語(yǔ)權(quán)。

2025-8-15

銷(xiāo)量七連漲的背后：體系與戰(zhàn)略重構(gòu)，上汽鎖定新一輪“產(chǎn)品爆發(fā)期”

銷(xiāo)量七連漲的背后，是上汽體系與戰(zhàn)略重構(gòu)的結(jié)構(gòu)性紅利持續(xù)釋放。

2025-8-14

改革見(jiàn)成效，上汽集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)保持國(guó)產(chǎn)零售第一

上汽集團(tuán)這次的改革與躍遷，早已超越企業(yè)個(gè)體的生存命題，成為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)向高端化、智能化、全球化進(jìn)階的標(biāo)志性典范。

2025-8-13

銷(xiāo)量七連漲！上汽集團(tuán)以破局之勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)，下半年劍指更高峰

在“價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)戰(zhàn)交織”的市場(chǎng)環(huán)境中，上汽集團(tuán)交出的成績(jī)單堪稱“逆市突圍”的典范，這份數(shù)據(jù)將再次印證其增長(zhǎng)韌性。

2025-8-12

上汽七連漲，品質(zhì)定力與長(zhǎng)期主義的勝利

數(shù)據(jù)顯示，今年7月，上汽集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)33.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%；今年以來(lái)，單月銷(xiāo)量已實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”。

2025-8-11

上汽七連漲背后，一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)汽車(chē)變革的深度敘事

無(wú)論是“大乘用車(chē)+大商用車(chē)”的組織體系重塑、自主品牌成為絕對(duì)主力、新能源跑贏大盤(pán)、合資品牌的重構(gòu)、海外市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，上汽正在以全局性的系統(tǒng)能力，逐步掌握改革中的全新節(jié)奏。

2025-8-10

前7個(gè)月賣(mài)出240萬(wàn)輛，你給上汽打幾分？

上汽集團(tuán)正以扎實(shí)的步伐，兌現(xiàn)其“重回行業(yè)領(lǐng)先”的承諾。

2025-8-9

1-7月單月銷(xiāo)量七連漲，看上汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型與突圍

2025年，中國(guó)車(chē)市風(fēng)起云涌。面對(duì)電動(dòng)車(chē)的大潮，上汽集團(tuán)正在上演一場(chǎng)精彩的自我革新大戲。

2025-8-8

500 強(qiáng)實(shí)力再顯！上汽集團(tuán)迎 2025 下半場(chǎng)開(kāi)門(mén)紅：上汽 7 月份銷(xiāo)售整車(chē) 33.8 萬(wàn)輛同比大增 34.2%

在 2025 年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型的下半場(chǎng)，上汽集團(tuán)以穩(wěn)健且堅(jiān)決的步伐，展現(xiàn)出了戰(zhàn)略韌性與改革魄力。

2025-8-7

上汽集團(tuán)月銷(xiāo)量七連漲源于一場(chǎng)自我革新的轉(zhuǎn)型突圍

當(dāng)一些車(chē)企在銷(xiāo)量泥潭中掙扎時(shí)，上汽集團(tuán)卻劃出一道逆勢(shì)上揚(yáng)的曲線：7月份銷(xiāo)售整車(chē)33.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%，今年以來(lái)單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”。

2025-8-6

同比七連漲，難走的路都是變好的路

繼上半年拿下國(guó)內(nèi)車(chē)市終端交付半程冠軍后，下半年上汽集團(tuán)也迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。

2025-8-5

上汽7月份銷(xiāo)售整車(chē)33.8萬(wàn)輛同比大增34.2%

7月份上汽集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)33.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%，今年以來(lái)單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”；1-7月累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，終端零售交付達(dá)到256.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)存結(jié)構(gòu)持續(xù)改善向好。

2025-8-4

都說(shuō)油車(chē)近黃昏，上汽奧迪不同意

全新上汽奧迪A5L Sportback 就是這個(gè)時(shí)代最好的燃油車(chē)。

2025-8-3

進(jìn)軍增程，續(xù)航1500公里的智己要憑技術(shù)突破自己

8月1日，智己汽車(chē) “恒星” 超級(jí)增程技術(shù)正式首發(fā)。66kWh 800V增程專屬大電池，突破效率天花板的1.5T 增程專屬超效黃金發(fā)動(dòng)機(jī)、行業(yè)首創(chuàng)ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)、與頂級(jí)純電車(chē)同源的800V碳化硅電機(jī)……

2025-8-2

中國(guó)車(chē)市半年榜：220.7萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)奪冠！

上半年終端零售交付量更是高達(dá)220.7萬(wàn)輛，位列行業(yè)第一。

2025-8-1

上汽何以成為中國(guó)車(chē)企出海的“老船長(zhǎng)”？

在群雄逐鹿的出海新紀(jì)元中，上汽，這位深耕海外市場(chǎng)24年的“老船長(zhǎng)”，正以其獨(dú)特的“全球車(chē)企”定位和系統(tǒng)性的“Glocal”戰(zhàn)略，引領(lǐng)著從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值創(chuàng)造、從產(chǎn)品輸出到標(biāo)準(zhǔn)輸出的深刻轉(zhuǎn)型。

2025-7-31

上汽集團(tuán)：上半年零售銷(xiāo)量奪冠下半年新車(chē)持續(xù)上量

重磅新車(chē)的誕生與上汽集團(tuán)持續(xù)向好的積極經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，共同勾勒出了這家龍頭車(chē)企轉(zhuǎn)型進(jìn)階的路徑。

2025-7-29

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